1月26日零點，中國二冶承建的湖南G59新新高速公路項目主線順利交付運行單位，正式通車！全體建設者直面多重施工重難點、奮力攻堅克難，最終實現提前6個月完工通車，以實干擔當為湘西南區域高質量發展鋪就通衢大道。
G59新新高速公路是國家公路網規劃的重要縱向干線，中國二冶承建段主線全長21.324公里，全線共有橋梁25座，其中特大橋1座，天橋2座，互通式立交橋1座，大橋21座。該項目被列為中國中冶重點建設項目，工程建成通車后，不僅完善了區域高速路網布局，更打通了湘西南南北向交通關鍵節點，為當地經濟社會發展注入強勁基建動能。
自2022年8月開工以來，項目部全體建設者牢記央企使命、扛起責任擔當，鍛造出一支作風過硬、能打硬仗的建設鐵軍。建設過程中，團隊直面湖南地區雨水天氣多、丘陵區巖溶發育強烈、見溶率高、主橋承臺大體積砼施工等多重施工難題，尤以茶子垴大橋樁基施工為攻堅重點。面對地下串珠狀巖溶空洞、貫穿性巖溶裂隙等復雜地質條件，建設者們歷時7個月，先后采用機械成孔、人工挖孔等四種施工方式，累計回填造漿40余次、鉆進深度488.7米、耗用片石676立方米，成功攻克兩根“明星樁基”施工難題，用實干與堅韌啃下了地質施工“硬骨頭”。
為保障項目高質量推進，項目部以新質生產力賦能工程建設，積極探索數字化轉型與技術創新，運用電子圍欄技術破解高速公路點多線長的實名制管理難題，通過智慧梁場系統實現制梁、養護全流程系統化管控，累計獲得4項國家專利、3項QC成果、3項施工工法，多項技術成果有效提升工程質量與施工效率。同時，項目部健全安全管理體系，累計制定45項安全環保制度，推行全員安全責任清單制，實現項目建設全過程安全生產“零事故”，先后獲評業主“優秀項目經理部”“2023年度優良項目經理部”等多項榮譽。
此次項目提前6個月通車，是中國二冶在公路基建領域技術實力與管理能力的集中體現，項目部全體建設者以科學謀劃、精細管理、攻堅克難的實際行動，踐行了央企的責任與擔當。未來，中國二冶將繼續秉持匠心筑造的理念，以更多優質基建工程服務國家發展大局，為推動區域協調發展、助力鄉村振興貢獻更多二冶力量。
